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i-Mini 摩托車穩壓加速省油器

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i-MINI 的誕生

在日本ZEROMAX 為 MXB INTERNATIONAL 公司設計了i-CHARGE 經過一年的販賣, 獲得空前的迴響之後, 已經幫助太多的車主, 找回愛車的性能, 讓車子更省油, 反應更好. 其中我們大部分客戶, 除了有車子也有摩托車, 所以在強烈的要求之下, ZEROMAX 花了1年的時間研究改良設計出了摩托車用的ICHARGE, - 正式命名為 i-MINI, 今天開始服務我們的客戶, 進入另一個龐大市場.

i-MINI的功能

穩壓功能

就和汽車一樣 摩托車也必須使用電池來發電, 除了摩托車上的一些電器, 電子產品需要電力, 啟動引擎也需要電力. 加上引擎內的火星塞必須使用電力來點燃汽油燃燒, 產生能量, 所以有一個好的電壓工作環境是非常必要的. I-MINI內建穩定電壓的電路, 所以可以讓車子上的關鍵零件和點火系統, 發揮最強大的功效.

輔助發電機供電

除此之外.由於摩托車本身的發電機比起汽車來非常的小, 造成在操作時, 對摩托車的電壓的供應非常的不穩定. 加上我們一般擁有的小型的摩托車, 幾乎都是單缸引擎設計, (汽車是3-12缸) 所以點火系統每一次電壓供應的好壞 對應請效能起著非常關鍵性影響. 所以安裝i-MINI可以輔助加強發電機工作電壓不足的時候, 正常電壓的供應, 達到穩壓, 提升車子周邊配件性能的目的.

增強點火系統, 節省燃油, 提升車子反應 每台單缸引擎的摩托車, 引擎裡面只有一顆火星塞在點火, 所以單次的點火, 就完全決定了那次的引擎的效率高低. 如果點火系統的效率只有70%, 就代表你的摩托車也只能發揮70%的功效. 針對這個現象, i-MINI 設計了特別的程式, 針對摩托車的點火加強, 從間接影響點火系統的電容電壓增強改, 去改善引擎的燃燒效率, 因而提高燃油的燃燒效率, 達到引擎馬力更大, 更省油的功效. 尤其是針對使用電子式點火的新一代摩托車, 效果更是一流. 所以安裝i-MINI可以改善點火, 提升車子的引擎效能, 完全發揮車子的性能, 讓你感覺的騎車的時候更輕快. 更有力.

休眠系統節省本身耗能

一般的摩托車分成2大級別. 小型摩托車採用單缸點火, 大型摩托車2缸到4缸點火. 小型是指引擎排氣量在50cc-250cc. 大型的引擎排氣量是250cc-2500cc. 我們日常生活在用的小型摩托車的的電池很小, 大約只有一個拳頭大. 提供的工作電壓是6V(伏特). 大型的摩托車則使用和汽車一樣的工作電壓高達12V, 電池的體積大約有一個大磚塊的大. 所以當小型的摩托車啟動的時候, 很小的發電機要馬上對電池充電, 不然很短的時間內, 那麼小的一個電池的電力就會消耗一盡. 大型的就沒有這個問題. 專業的日本ZEROMAX在設計I-MINI的時候, 就發現了要是小型車的騎士5-7天不使用摩托車, 又安裝了I-MINI的話, 電池的電力就會被消耗掉, 可能會造成啟動困難. 所以針對這個問題, ZEROMAX的工程師另外設計了一套專用的”休眠系統”(HIBERNATION SYSTEM), 當i-MINI偵測到摩托車熄火狀態的時候, 本身會把不需要電力的零件關閉, 等到下一次騎士發動摩托車的時候, i-MINI一旦偵測到發電機啟動的訊號, 就會跟著迅速啟動, 開始它的功能. 這個系統設計後的i-MINI耗電量, 休眠的時候可以節省高達3倍的電力. 讓你的摩托車可以就算3個星期不使用, 也不會因為安裝i-MINI而造成不能發動的風險. 我們還是要提醒你, 如果你有打算超過半個月(2個禮拜)不使用摩托車, 不管是不是有安裝i-MINI, 也請你把愛車的電池電源線拔除, 這樣可以讓你的電池壽命增加, 也不會造成你要再次發動的時候, 面臨沒有電力的困擾.

如何安裝i-MINI

安裝i-MINI非常容易, 只需找出你的摩托車的電瓶位置, (麻煩你參考原廠維修手冊, 更換電池篇) 把摩托車付的線組, 一白一黑分別接在電池的(+)正極,(-)負極, 就可以了. 另外產品內有附的雙面膠, 把i-MINI貼在電池上或是旁邊的車身便可. 如果你對安裝不內行, 只要請任何的摩托車維修站幫你代勞便可. 安裝後把車身回復原來的狀況就可以享受i-MINI的所有好處了.

注意! (i-MINI如果發出敲擊鳴叫的聲音)

不必擔心! 那是i-MINI設計裡面的一部分. 當一般沒有安裝i-MINI的摩托車啟動後, 車內的發電機,每次都要花相當長的時間才能把電池充電到所需要的工作電壓. 所以一般沒有i-MINI的摩托車啟動後的點火非常不順暢, 騎士一定要經過一段時間後, 才會覺得車子的馬力變好. 使用i-MINI後,你會注意到這一點, 在剛開始啟動i-MINI的時候, 你會聽到i-MINI發出類似敲擊的聲音. 那是因為摩托車的引擎發電機, 啟動初始電壓過低, i-MINI電路內部偵測到電壓不足, 所以裡面的繼電器接通斷電的訊號 發出低壓的警告聲音. 這個聲音會隨著摩托車的發電機充電電壓達到工作電壓後就解除. 所以更清楚的證明i-MINI 的電路對摩托車的電壓偵測是有作用的.

總結i-MINI的主要功用 :

• 改善電池工作電壓
• 穩定供給電壓
• 輔助發電機供電
• 增強點火系統
• 節省燃油
• 提升車子反應
• 休眠系統節省本身耗能
• 安裝方便
• 無須維修, 沒有維持費.


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